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航空发动机没有进气过滤系统，强沙尘暴携带大量的沙砾、扬土、粉尘入发动机刮入发动机内部，造成扇叶、导叶、压气机叶片等所有机件磨损、气路油路堵塞、探头传感器积尘导电不良等一系列机械或电器故障，严重影响发动机安全运行。不管是在机场停机坪还是起飞阶段，发动机都会刮入吸入大量的沙土粉尘。如果没有及时防护，被沙尘暴侵袭的航空发动机，将只能返厂完全拆解进行大修。空军基地遭遇沙尘暴袭击7国F-35战机一起吃土据称修复需要一年ZOK 27燃机清洗剂通过了AIRBUS认证。广西ZOK27

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ZOK27燃机清洗剂用于这个，现由俄罗斯的UEC土星公司联合体生产的D-30KP2源自于前苏联索洛维耶夫设计局/彼尔姆航空发动机科研生产联合体研发生产。D-30系列发动机包括D-30КU-154、D-30КU-2、D-30KP2，分别配装图-154M客机、伊尔-62M、伊尔76、78。图-154M客机早年新疆航空、四川航空、相关联航的主力机型、有的一些侦察机UEC土星宣传其D-30系列的高可靠性，超过6000万飞行小时，超过8000台交付，现在仍有超过2000台在各地运行当中。

我们在实际的使用燃气轮机的过程中，应该使用多少公升的压缩机清洁液？

这个主要根据压缩机清洁的数量、流速和（可能）清洗液温度要求可从发动机制造商的维护手册中获得。

ZOK 27通常是按1：4的比例加水稀释后来使用的，既一份原液+4份去离水，充分搅拌后再使用的 

在GE、ROLLS-ROYCE、PRATT&WHITNEY、SIEMENS、SAFRAN、SOLAR、三菱燃气轮机、阿尔斯通、MAN等等各个品牌的燃气轮机时，我们要充分的考虑到具体的使用量啊，这个是确保清洗效果的一个指标。 ZOK 27燃机清洗剂用于航空发动机的清洁。

ZOK27可以清洗如下污染物

常规大气污染物A：粉尘类、烟气废气类B：硫氧化物，主要是二氧化硫SO2。氮氧化物，主要是NOx。碳氢化合物等C：A和B在大气条件下各种相互作用的化学和物理反应形成的颗粒物。燃气轮机发电厂内污染物1，燃烧尾气、不完全燃烧尾气、烟气、水蒸汽。燃料燃烧后排放的硫氧化物，主要是二氧化硫SO2。氮氧化物，主要是NOx。碳氢化合物。2，油雾，润滑油、液压油、密封油等各种油品在燃机运行时的高温气化和雾化，挥发到燃机周边环境中。3，1和2在大气环境条件下以及燃机运行时的高温及冷却散热等各种相互作用的化学和物理反应形成的颗粒物。 ZOK 27燃机清洗剂通过了BOEING认证。山西通常ZOK27

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